記者從濟南市經濟工作會議上獲悉，明年濟南將規劃建設黃河隧道及長清黃河大橋、濟齊黃河大橋、石濟客運專線黃河大橋等跨黃“三橋一隧”。至其建成后，濟南“九橋一隧”的北跨格局將形成。 截至目前，濟南已有濟南黃河大橋、京臺黃河大橋、青銀黃河大橋、濟陽黃河大橋、平陰黃河大橋及12月21日通車的建邦黃河大橋等6座跨黃公路橋梁，這些橋梁的建成極大地方便了黃河兩岸資源流動，在促進北部經濟提升的同時，也擴大了城市發展空間。 濟南市委副書記、市長張建國透露，2011年，濟南市將繼續推進北跨發展，規劃長清黃河大橋、濟齊黃河大橋、黃河隧道、石濟客專黃河公鐵大橋等重大基礎設施建設，同時將推動公共服務設施跨河延伸。
據了解，長清黃河大橋為斜拉雙鎖鏈式大橋，南起長清區文昌街道西魏莊村附近，北至德州市齊河縣境內，設雙向四個機動車道和兩個非機動車道及人行道；濟齊黃河公路大橋連接齊河縣祝阿鎮東北街村和槐蔭區吳家堡鎮西張村，2年時間建成后將結束齊河縣內無跨黃河公路大橋的歷史；濟濼黃河隧道項目位于濟濼路北端，在現濼口浮橋下穿越黃河，向北延伸至已建成的309國道，工程采用雙向四車道標準，設計速度60公里/小時，線路全長4.14公里。 另外，石濟客運專線濟南黃河大橋選在104國道黃河特大橋下游約3.5公里處，大體在濟南市歷城區華山鎮付家村附近。這里將建成公路鐵路兩用特大橋，這在濟南尚屬首次，根據計劃，該大橋將在2013年竣工通車。
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